ZERAC23 i Oslo avdekker store forskjeller i satsingene på grønn luftfart i England og Norge, som under konferansen var representert med hver sin minister. 

For Avinor vil en trinnvis overføring av eierskapet av Kjeller flyplass fra Forsvarsdepartementet (FD) til Samferdselsdepartementet (SD) kunne åpne for optimale løsninger for null- og lavutslipps luftfart i Norge, i tett samspill med et av landets største sentre for forskning, innovasjon og teknologiutvikling.

I Lillestrøm kommune er det nå et klart flertall med 30 mot 25 for Kjeller som operativ flyplass også i framtiden. AIR24 tar pulsen på politikerne i Lillestrøm.

Kjeller flyplass er landets flyuniversitet og kraftsenter som står i fare for å nedlagt. Lokalpolitikere i Ap, H og V vil heller bygge et titalls boligblokker i området, men kan bli nedstemt i kommunestyretmøtet 29. mars.

«Det føles helt suverent. Supert. Magisk. Og litt overraskende. Det var over all forventning», sier Bendik M. Johansen til Flynytt etter å ha blitt årets norgesmester i aerobatics.

Avinor og Luftfartstilsynet går sammen med forskningsinstituttet SINTEF og arbeidsgiverorganisasjonen Norsk Industri for å utforme et grønt luftfartsprogram. 

Textron har store ambisjoner innen den elektriske luftfart og setter inn turboen med oppkjøpet av Pipistrel.

ES-19-flyet med 19 seter fra Heart Aerospace utvikles på Säve lufthavn utenfor Göteborg, er 100% elektrisk og kan være på vingene allerede i 2026.