«Samtliga av Swedavias tio flygplatser ska på sikt tillhandahålla en infrastruktur för att kunna hantera elflyg».

«Företag kommer nu våga satsa på Västerås. Det ska vara fossilfritt flyg år 2030 och snart lanseras det första svenska elflygplanet», enligt Marcus Pihlflykt.

Gotland-regionen ønsker seg den første kommersielle flyruten med elektriske fly i Sverige. Nå lover Braathens Regional Airways (BRA) at det skal bli en realitet i 2026 såfremt teknologien gjør det mulig.

Det private selskab Bromma Airport Group vil overtage Bromma. ’Lufthavnen er vigtig for Sverige,’ siger Svenska Regionala Flygplatser till check-in.dk

Avinor opplyser at «Norge har en klar ambisjon om å ta en ledende posisjon i utvikling av regional nullutslippsluftfart, og innovasjonssenteret skal spille en nøkkelrolle i dette arbeidet.

Bye Aerospace i USA tar steget inn i forretningsflymarkedet med eFlyer 800, verdens første 8-seters helelektriske tomotors turbo-prop VIP-maskin.

Elon Musk hevder at Tesla om tre år kan levere kommersielle batterier med en energitetthet på 400 Wh/kg, som anses nøvendig for flygning.

Den franske flyprodusenten Aura Aero lanserer Integral E og elektrifiserte versjoner av akroskoleflyet Integral R og Integral S med nesehjul., «neste generasjons tosetere».